Câmbio AX15 e suas Aplicações em Dodge, Isuzu e Jeep

O câmbio manual AX15 foi usado na Dakota Dodge 2.5L 1994-99 e 3.9L de 1992-99, Isuzu Trooper 4WD 3.5L 98-02 alguns modelos de Jeep.
 Para o AX15, que tem cinco velocidades tração trazeira, temos kits de reparo como o sincronizadores, rolamentos, juntas e kit de vedação e muitas outras partes como os garfos, retentores, componentes sincronizadores, engrenagens, buchas e outras peças.

Esta unidade tem uma caixa de alumínio de médio porte usado também nos Jipes Wrangler e Cherokee em meados de 1988. É também conhecida como a AN5, AR5, MA5 e AX-15RWD (GL-5). Ele é usado como um 2WD ou 4WD, dependendo da aplicação.

Câmbios Manuais Ford: FM132, FM145 e o FM146

Os Câmbios FM132, FM145 e o FM146 são caixas manuais de 5 velocidades e tração nas rodas traseiras usadas no Ford Bronco II e nos Ranger de 1985 até 1992.


As três unidades compatilham o mesmo jogo de juntas e vedações e também de rolamentos. A única diferença vem nos sincronizadores.

Cada caixa usa seu especifico kit de sincros e cubo de sincros e é por isso que existem kits diferentes de rolamentos e vedações quando os sincros estão incluidos.

Kit de Embreagem de Redutor do BMW X5

O Kit de Fricção e Aço (sprocket kit) está agora a pronta entrega!

Uma pergunta comum que o pessoal nos pergunta é qual a diferença no redutor do BMW X5 nos primeiros modelos e nos modelos mais recentes.

De 1999 ate o início de 2003, o X5 veio com o Redutor chamado de NV125, possuindo uma engrenagem planetária e sem nenhum compenete elétrico. Já em 2003 pode se ter três opções. O NV125 pode ser identificado pela etiqueta redonda vermelha dizendo NV125.

O LWX-500 foi produzido somente por alguns meses e é similar ao NV125. Ele possui uma planetária tembém e sem componentes eletrônicos.Porém este redutor não tem a estiqueta da NP. Mesmo que os dois redutores são muito parecido as partes internas diferem um poco, por exemplo o eixo de entrada, ou também conhecido como a engrenagem dirigida.

No ATC-500, a engrenagem polanetária foi substituída por um conjunto de embreagem, com discos de frição e aço, e um motor, este é o componente elétrico. Este conjunto de embreagem é tambem conhecido como Kit da Roda Dentada Motora, do inglês Drive Sproket Kit.

O ATC-400, do BMW X3, tem o mesmo design da ATC-500.

 

Caixa do Mês: AX5 Manual

Este mês, destacaremos a caixa manual AX5, o que também estamos preparando um vídeo, logo estara disponível em nosso canal do  Youtube,então fiquem ligados!



A caixa mecânica Aisin Warner AX5 de 5 velocidades foi introduzida no ano 1984 no Jeep Cherokee XJ. Dentre os variantes da AX5 são o G52, o W58 e o R151 encontrados nos Toyotas e caminhonetas. Depois do meados de 1989, a caixa AX5 somente foi usada nos Wranglers de 4 cilindros (YJ e TJ). Seu uso é similar em Cherokees XJ e Comanche MJ.

Esta caixa é similar a AX4, com a diferença que a AX4 falta a quinta velicidade nas marchas.

Esta unidade sicrônica é também usada junto con as caixas de transferencia NP 231.
Em nosso site, PecasDaTransmissao.com, temos informações sobre partes para estas caixas e muito mais!!!

Câmbios W40 e W50 da Toyota

Entre as várias transmissões da Toyota, existem a W40, que é um câmbio de 4 velocidades e tração nas rodas traseiras, e a W50, que tem 5 velocidades e também tração nas rodas traseiras.

Dentro da série 40, existem modelos como a W40, W46 e na série 50 temos W50, W55 e a W59. Existem vários outros modelos em cada série, porém os que não foram mencionados existem somente em outros países fora dos Estados Unidos.

Dependendo do ano e versão, o corpo pode ser de alumínio ou aço. A W40 foi usada em véiculo de base e foi introduzida em 1970 nos modelos Celica e Corona 2WD e também foi usada nas pickups. A W46 foi introduzida em 1983 nas pickups em 2WD e 4WD.

A W50 veio equipada na Pickup, Celica Corona, Cressida e Supra de 1972-1981. Em 1983, a W56 foi opcional na Pickup e 4-Runner; em 1982 a W58 foi opcional em modelos como o Cressida, Supra e Tacoma. Já em 1992 em diante, a W59 veio nos Pickups, Tacoma, T100 e 4-Runner.

Nos trabalhamos com várias partes destes câmbios mencionados acima, incluindo kits de transmissão, jogos de vedações, eixos, sinconisadores, rolamentos, buchas e etc. Visite nosso site PeçasDaTransmissao.com