segunda-feira, 10 de setembro de 2012

Cambios JF506E e seus tipos diferentes.

Esta parece ser uma confusão muito comum: o JF506E, é o mesmo que o 09A ou há alguma diferença entre os dois? A empresa que fabrica este câmbio é Jatco, e o nome oficial da unidade designada pela Jatco é JF506E. Dependendo do fabricante de automóveis a utilizar a unidade, que terá um nome diferente. Por exemplo, ele chama Volkswagen 09A, Mazda chama de RE5F01A e Ford refere-se a ele como o RE5FO. Independentemente do nome usado ou como está escrito, são todos o mesmo cambio JF506-E da Jatco.

A unica diferença entre as unidades de acordo com a montadora sera somente para os Mazdas, como os solenóides e alguns dos discos de fricção e de aço e espessura, a caixa sendo a mesma.

Falando sobre o solenóide, parece haver alguma conversa em fóruns e na internet sobre solenóides aftermarket, ou paralelos. Alguns meses atrás, quando os solenóides de reposição aftermarket foram introduzidas no mercado, nós passamos a receber telefonemas sobre quais nós carregamos e como eles se parecem e como ter certeza?


Neste post estamos esperando para responder a algumas perguntas sobre as diferenças entre os solenóides originais, ou oem, e os aftermarket.


Os de fábrica são feitos pela Mitsubishi Electric e tem o logotipo Mitsubishi estampado no fundo do solenóide.


Os aftermarket não tem o logotipo e o tronco é uma cor diferente, geralmente.Outra coisa que queremos salientar é que ao fotografar-los para comparação, ambos solenoides escorregaram e cairam no chão. O de marca paralela quebrou, como você pode ver na imagem abaixo. Abaixo estão todas as fotos mencionadas, eu recomendaria fortemente manter os solenóides OEM.






segunda-feira, 2 de abril de 2012

Lista de Identificação de Câmbios Automáticos Toyota Aisin Warner

Aqui está um gráfico de transmissão para a Toyota Aisin Warner. Transmissões Toyota podem ser identificadas em duas formas diferentes. A primeira maneira é através da informação na etiqueta do corpo da caixa. A segunda maneira é pela localização do terceiro dígito no número de série da Toyota (VIN).


Número da
3ro Digito do
Modelo do
Etiqueta
Numero VIN
Câmbio
03-50
B
A40D
03-51
B
A40D
03-55
A
A40
03-56
D
A41
03-60
B
A40D
Cobra Transmission
1-800-293-1848
03-70
C
A42D
03-70L
-
A42DL
03-71
F
A43D
03-71L
H
A43DL
03-71LE
L
A43DE
03-72
P
A44D
03-72L
P
A44DL
03-72L
P
A45DL
Cobra Transmission
1-800-293-1848
03-75
-
A43
03-72
AW372
A44D
03-72
KM148
A44D
03-72LE
-
A44DE

segunda-feira, 26 de março de 2012

Novos kits para a CFT23

Estamos orgulhosos de anunciar os novos kits de reparo de CVT e peças para ZF CFT23. Esta unidade é utilizada em 2002 - 2007 Ford Focus C-Max Diesel principalmente na Europa para a unidade de aplicação da roda dianteira e nas quatro rodas.


Caixa ZF testada CFT23 na Europa e um número de veículos nos Estados Unidos andes de 2002. Uma diferença notável entre o VT1F (utilizado em Mini cooper CVT16Z) ou; para CFT23 CFT23 é que vem com turbo.


Nós temos o Kit de mestre, Banner Kit de revisão e, assim como o filtro e da bucha da bomba.


segunda-feira, 19 de março de 2012

Redutor ATC-400 da BMW X3

Agora temos um bsatante peças disponíveis para reparar a caixa de transferência utilizado no SUV BMW X3 2003-em diante, o famoso ATC400 (4x4).



 

segunda-feira, 12 de março de 2012

Caixa MT-640 e 643

A caixa Allison MT-640 e 643 é usada em veículos pesados, que necessitam de ajuda extra sem nenhuma outras caixas. É usada em ônibus, caminhões e outros veículos pesados​​.

O kit de reparo está disponível como um kit banner, kit simples e kit Master. Discos composite e discos de metal podem ser adquiridos kit aparte. O simples vem com retentor Vespel e anéis Armstrong.

O filtro na imagem abaixo é o filtro que normalmente usam esta unidade (de papel com orifício grande) Há também um filtro de papel com orifício pequeno e cabo de aço inoxidávelpara carter de 5 polegadas e filtro auxiliar. Além disso, este a cartucho girador, governador e suporte centro de filtro.


 
 
As buchas estão disponíveis como segue:

- Kit
- Bomba
- Central de Apoio
- Planetário Frontal
- Planetário Traseiro
- Eixo de saida
A bucha bomba vem em 2.443, 2.530 e 2.580 "polegadas de diâmetro. Sempre tomen tempo para revisar e assegurar que refrigerador externo está funcionando corretamente, pois é uma peça fundamental para a vida da caixa.


segunda-feira, 5 de março de 2012

WG-4405 Borg Warner Caixa do Mês

A caixa de BW-4405 é utilizado no SUV Ford Explorer 1995-2001 de mudança elétrica e V6.

A caixa de BW4405 também é usada no Mercury Mountaineer SUV 1997-2001 com mudança elétrico e motor V-6.
Esta caixa tem registrado números 44-05 e usa uma correnta de 1,25 polegadas de largura e 37 elos para veículos de 1997 ou uma corrente de 1,00 polegadas de largura com 37 elos para veículos de 9/1998 em diante com TOD.


segunda-feira, 27 de fevereiro de 2012

Aruelas para 5L40E e 5L50E

A arruela de plástico para caixa automático 5L40E/50E estão disponíveis em nosso kit. Duas das arruelas nesta caixa têm uma tendência a quebrar-se ou fundir.


 

Os dois anéis são "sprag frente, conjunto de eixo direto tambor" e "cubo da embreagem overdrive e sprag montagem intermediário." Estas duas anilhas estão disponíveis em um kit. Isso salva uma grande dor de cabeça se você precisa destas peças para completar a sua reparação. Muitos de nossos clientes ficam muito satisfeitos de saber que temos este kit.





Outro grande problema que este reparo é a mola
intermediária. Estas molas tendem a quebrar e não são fáceis de obter. Estas também temos!


Para ver a lista de partes do 5L40E temos de clicar aqui.