Entre as várias transmissões da Toyota, existem a W40, que é um câmbio de 4 velocidades e tração nas rodas traseiras, e a W50, que tem 5 velocidades e também tração nas rodas traseiras.
Dentro da série 40, existem modelos como a W40, W46 e na série 50 temos W50, W55 e a W59. Existem vários outros modelos em cada série, porém os que não foram mencionados existem somente em outros países fora dos Estados Unidos.
Dependendo do ano e versão, o corpo pode ser de alumínio ou aço. A W40 foi usada em véiculo de base e foi introduzida em 1970 nos modelos Celica e Corona 2WD e também foi usada nas pickups. A W46 foi introduzida em 1983 nas pickups em 2WD e 4WD.
A W50 veio equipada na Pickup, Celica Corona, Cressida e Supra de 1972-1981. Em 1983, a W56 foi opcional na Pickup e 4-Runner; em 1982 a W58 foi opcional em modelos como o Cressida, Supra e Tacoma. Já em 1992 em diante, a W59 veio nos Pickups, Tacoma, T100 e 4-Runner.
Nos trabalhamos com várias partes destes câmbios mencionados acima, incluindo kits de transmissão, jogos de vedações, eixos, sinconisadores, rolamentos, buchas e etc. Visite nosso site PeçasDaTransmissao.com
Dentro da série 40, existem modelos como a W40, W46 e na série 50 temos W50, W55 e a W59. Existem vários outros modelos em cada série, porém os que não foram mencionados existem somente em outros países fora dos Estados Unidos.
Dependendo do ano e versão, o corpo pode ser de alumínio ou aço. A W40 foi usada em véiculo de base e foi introduzida em 1970 nos modelos Celica e Corona 2WD e também foi usada nas pickups. A W46 foi introduzida em 1983 nas pickups em 2WD e 4WD.
A W50 veio equipada na Pickup, Celica Corona, Cressida e Supra de 1972-1981. Em 1983, a W56 foi opcional na Pickup e 4-Runner; em 1982 a W58 foi opcional em modelos como o Cressida, Supra e Tacoma. Já em 1992 em diante, a W59 veio nos Pickups, Tacoma, T100 e 4-Runner.
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